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HISTORIA
La Real Fuerza Aerea Noruega = Kongelige Norske Luftforsvaret, fue fundada en 1944, restableciendo la que fue destruida y desbandada tras la invasion alemana en 1940, usando basicamente, los aviones y las tripulaciones que sirvieron bajo la RAF durante la mayoria de la Segunda Guerra Mundial, como entidad nacional destinada a recuperar su pais, lo cual no fue necesario, Noruega recupero su independencia en 1945, al rendirse las fuerzas alemanas en la region. En base a las lecciones aprendidas, Noruega se unio a los demas paises europeos, en el acuerdo de mutua defensa que fue el origen de la NATO, y ya nunca mas volvio a descuidar su defensa, como lo habia hecho en 1939, desde entonces, ha mantenido en servicio los aviones mas avanzados de occidente, en servicio activo, realizando ejercicios regularmente y manteniendo sus fuerzas bien entrenadas y preparadas para cualquier necesidad, en la actualidad, fue de los primeros paises en recibir el F-35 Lightning II, que sirve ahora en un primer escuadron, esperando formar mas unidades en cuanto sea posible.
Al terminar la Segunda Guerra Mundial, la Real Fuerza Aerea Noruega, estaba totalmente equipada con aparatos britanicos, de hecho, eran los mismos que habian usado durante la guerra, solo con nuevas insignias nacionales, Spitfires, Mosquitos, Tiger Moth y Harvards, ademas de algunos C-47, ya en los cuarentas llegaron los primeros jets, en forma de Vampires, en los cincuentas, se firmo un acuerdo MAP con Estados Unidos y llegaron aviones norteamericanos T-33, F-84 y F-86, para despues obtener F-5, O-1, P-3, UH-1B, SH-3, Lynx, etc. siendo una de las Fuerzas Aereas mas modernas y poderosas, ya que tenian frontera con el posible agresor, la URSS, con algunas de las mas poderosas y avanzadas unidades sovieticas de la zona de Murmansk, por lo que los sobrevuelos de espionaje y reconocimiento eran muy comunes, asi que el trabajo de interceptacion fue uno de los mas complicados, dado que usualmente se hacian al norte del Circulo Polar Artico, con todos los problemas que el frio, la nieve y el hielo imponen.
Noruega no compraba ciegamente su material belico, al principio el MAP otorgaba aviones completos, con todo lo necesario para su operacion, pero despues, los aviones ya eran comprados, pero esto implico un cambio radical, el costo de Defensa era muy alto, por lo que se desarrollo una nueva forma de adquisicion, los aviones serian ensamblados ya fuera en el pais o en algun otro miembro de la NATO, pero los componentes, se harian localmente, en Noruega, se comenzo la fabricacion de algunos de ellos, de tal forma, que el F-16 ya llevaria partes fabricadas en la propia Noruega, con lo que se convertia en una inversion y empleos para los ciudadanos del pais, lo que tambien impulsaria el desarrollo de Tecnologia, un multiplicador economico, que sirve para potenciar el desarrollo nacional
Ha habido multiples incidentes al pasar de los años, hostigamientos sovietico a sus aviones patrulla, incursiones sovieticas dentro de su territorio, en particular de Submarinos, incluso un viejo Crucero sovietico termino en aguas noruegas, iba a remolque en camino al deshuesadero, cuando rompio sus cables y derivo hasta la costa, muchas veces los bombarderos estrategicos sovieticos, sobrevolaban el territorio noruego, bastaba una mala calibracion de sus instrumentos de navegacion o un error de un par de grados y terminaban volando donde no debian, eso sin considerar los vuelos intencionales para probar los radares y la capacidad de interceptacion de la aviacion noruega y claro, para cartografiar el terreno noruego y encontrar las mejores rutas de invasion, en caso de que hubiera estallado la Tercera Guerra Mundial.
AVIONES HISTORICOS
A partir de 1938, solo incluyo los mas importantes
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Gloster Gladiator El caza biplano, era el mas importante caza cuando comenzo la guerra, fueron destruidos totalmente durante la invasion |
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MODELOS
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Curtiss P-36 Mohawk Durante los ultimos dias de Paz, el gobierno Noruego busco desesperadamente un caza moderno, solo consiguio P-36 norteamericanos, por desgracia llegaron muy tarde, apenas estaban siendo ensamblados y desembalados cuando ocurrio la invasion, fueron capturados por los alemanes |
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MODELOS SIn Informacion
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Mosquito Los aviones usados por los aviadores noruegos en la RAF, fueron la base de la recreacion de la Real Fuerza Aerea Noruega |
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MODELOS SIn Informacion
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Vampire El primer jet, recibieron FB-3 lo mas moderno en su epoca, duraron hasta los 50s en servicio |
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MODELOS
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F-84 Thunderjet La funcion de ataque era responsabilidad de los primeros F-84 con alas rectas, de hecho la importancia de Noruega era tal, que recibio los primeros Thunderjet de exportacion |
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MODELOS SIn Informacion
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F-86 Sabre Los aviones de caza de la primera epoca de la guerra fria, eran los ubicuos Sabres. |
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MODELOS SIn Informacion
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F-104 Starfighter El principal interceptor de la decada de los sesentas, fue volado en los curiosos colores de Aluminio Natural y alas en Blanco |
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MODELOS
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F-5A Freedom Fighter El principal avion de ataque de la decada de los setentas. |
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MODELOS
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Sea King Este es de los pocos aparatos noruegos, que durante años han sido fabricados como modelos, con insignias noruegas |
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MODELOS
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F-35 Los mas modernos aparatos de combate, estan entrando en servicio en este momento |
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MODELOS
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CAMUFLAJE
Los camuflajes usados por la Real Fuerza Aerea Noruega, usualmente son los estandarizados por el origen de sus aviones, asi loos Spitfires y Mosquitos iban en colores ingleses, los aparatos norteamericanos de los 50s y 60s en Aluminio natural, los de los 70s en Gris Oceano y Verde Obscuro, etcetera
GALERIA
Mi coleccion de Aviones noruegos es pequeña, apenas tres aparatos, en realidad ensamblo poco aviones modernos de la NATO, con el tiempo ire agregando mas, particularmente, porque sus aviones, a diferencia de otros paises, son muy faciles de conseguir, aunque pocos de ellos con insignias noruegas, lo cual ya no es un problema, porque ya suelo pintar las insignias y codigos de mis modelos, rara vez uso las calcomanias.
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AVION |
MODELO 1 |
MODELO 2 |
MODELO 3 |
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HARVARD Mk II La version de exportacion inglesa del Texan, curiosamente en color azul, sospecho que las alas tal vez estuvieran en blanco
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FOTOS
Una pequeña coleccion de fotos:
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Actualizado 17 Octubre del 2024
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